上述一些問題是制約空氣源熱泵機(jī)組在寒冷地試應(yīng)用與發(fā)展的瓶頸問題。要使空氣源熱泵機(jī)組在寒冷地區(qū)具有較好的運(yùn)行特性和可布性，在機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮寒冷地試的氣候特點(diǎn)，在壓縮機(jī)與部件的選擇、熱泵系統(tǒng)的配置、熱泵循環(huán)方式上采取技術(shù)措施，以改善空氣源熱泵性能，提高空氣源熱泵機(jī)組在寒冷地區(qū)運(yùn)行的?？啃浴⒌蜏剡m應(yīng)性。

 

目前，常采取的主要技術(shù)措施有：

 

(1)在低溫工況下，加大壓縮機(jī)的容量

熱泵機(jī)組在低溫工況下運(yùn)行時(shí)，通過(guò)加大壓縮機(jī)的容量來(lái)提高機(jī)組的制熱能力是一種有效的方法。這是因?yàn)樵谡舭l(fā)溫度和冷凝溫度一定時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)的質(zhì)量會(huì)隨著壓縮機(jī)容量的增加而增大。因此，機(jī)組的制熱能力也會(huì)隨著工質(zhì)質(zhì)量流量的增加而增大。改善壓縮機(jī)容量的方法通常有：

 

1、多機(jī)并聯(lián) 多機(jī)并聯(lián)是指采用多臺(tái)幾縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。在低溫工況下，用增加壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)的方法，提高機(jī)組的供熱能力。

 

2、變頻技術(shù)熱泵使用的電動(dòng)機(jī)為感應(yīng)式異步交流電動(dòng)機(jī)時(shí)．其旋轉(zhuǎn)速度取決于電動(dòng)機(jī)的極數(shù)和頻率。因此，所謂的交流變頻熱泵機(jī)組是指通過(guò)變頻器的頻率控制改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。壓縮機(jī)的輸氣量與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比．若在低溫工況下，提高交流電頻率．則轉(zhuǎn)速相應(yīng)加快，從而使壓縮機(jī)的輸氣量加大，彌補(bǔ)了空氣源熱泵在低溫工況下制熱量的衰減。

 

3、變速電機(jī)

熱泵驅(qū)動(dòng)裝置常用二速電機(jī)、三速電機(jī)．在低溫工況下，通過(guò)用高速檔，提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)加大機(jī)組的容量，從而提高機(jī)組在低沮工況下的制熱能力。

 

(2)噴液旁通技術(shù)

噴液旁通的作用有二，一是熱泵在低溫工況下運(yùn)行時(shí)，由于較低的蒸發(fā)溫度、較高的冷凝溫度和較大的過(guò)熱度而引起的排氣溫度過(guò)高，旁通部分液體來(lái)冷卻吸氣溫度，從而達(dá)到降低排氣溫度的目的；二是熱泵低壓較低時(shí)，采用旁通部分液體來(lái)補(bǔ)償?shù)蛪海员ＷC熱泵的正常運(yùn)行。噴液旁通技術(shù)使用于螺桿壓縮機(jī)和渦旋壓縮機(jī) 。可將部分液體在壓縮機(jī)吸入口處噴入，冷卻吸氣．以使壓縮機(jī)排氣溫度降低，也可在螺桿壓縮機(jī)吸氣結(jié)束和壓縮開始的臨界點(diǎn)的位置噴入，以使壓縮機(jī)的排氣溫度和油溫都降低。噴液旁通技術(shù)擴(kuò)大了空氣源熱泵在低溫環(huán)境下運(yùn)行范圍，提高了大約15 ％的制熱量，與單級(jí)壓縮循環(huán)相比，性能幾乎不受影響。

 

(3)加大室外換熱器的面積和風(fēng)量

眾所周知，加大室外換熱器的面積和風(fēng)量，可以提高空氣源熱泵的蒸發(fā)溫度。在冷凝溫度不變的情況下，蒸發(fā)溫度升高，壓縮機(jī)的吸氣比容變小，熱泵工質(zhì)的質(zhì)量流量變大，單位質(zhì)量的制冷量也變大。因此，熱泵的制熱能力也會(huì)提高。

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